| 基于动态交通路网的P2P交通信息模型 |
| 纪鹏程; 丁治明; 陈滨
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| 2006
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| 会议名称 | 第二十三届中国数据库学术会议(NDBC2006)
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| 会议录名称 | 计算机科学
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| 页码 | 30-33,42
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| 会议日期 | 2006
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| 会议地点 | 广州
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| 部门归属 | 中国科学院软件研究所,北京,100080;中国科学院研究生院,北京,100049;中国科学院软件研究所,北京,100080;中国科学院软件研究所,北京,100080;中国科学院研究生院,北京,100049
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| 摘要 | 交通信息具有很强的实时性,某些信息的有效期只有短短的几分钟,如某条路段上是否有堵塞情况发生,通过该路段的时间、平均速度等.一方面,目前对交通信息的收集和传播方法还相当原始,通常由司机或者交通警察将各个路段的信息报告给某个信息中心,信息中心对这些消息进行汇总分析,通过手机短信或者广播电台的形式将这些交通信息发送给车主,这种方法具有实时性差、需要大规模人力物力支持以及信息的粒度粗等缺点.另一方面,人们越来越需要对路况信息的实时掌握,以使得可以动态地选择到达目的地的最优路径. 本文研究，1 基于动态交通路网的P |
| 关键词 | 动态交通路网
P2p模型
交通信息模型
消息格式
聚集算法
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| 主办者 | 中国计算机学会
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| 语种 | 中文
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| 内容类型 | 会议论文
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| URI标识 | http://ir.iscas.ac.cn/handle/311060/11942
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| 专题 | 基础软件国家工程研究中心
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
纪鹏程,丁治明,陈滨. 基于动态交通路网的P2P交通信息模型[C],2006:30-33,42.
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