Institutional Repository
| 提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现 | |
温伟刚; 罗雄飞
| |
| 2001 | |
| 发表期刊 | 铁路计算机应用
![]() |
| 期号 | 7页码:21-23 |
| 摘要 | 本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断。 |
| 收录类别 | cnki |
| 关键词 | 人体模型,手伸界面,人机工程 |
| 部门归属 | 北方交通大学机电学院,中国科学院软件所 在读硕士研究生 100044 北京市,助理研究员 100084 北京市 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://ir.iscas.ac.cn/handle/311060/13582 |
| 专题 | 中国科学院软件研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 温伟刚,罗雄飞. 提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现[J]. 铁路计算机应用,2001(7):21-23. |
| APA | 温伟刚,&罗雄飞.(2001).提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现.铁路计算机应用(7),21-23. |
| MLA | 温伟刚,et al."提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现".铁路计算机应用 .7(2001):21-23. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现(227KB) | 开放获取 | -- | 请求全文 | |||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [温伟刚]的文章 |
| [罗雄飞]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [温伟刚]的文章 |
| [罗雄飞]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [温伟刚]的文章 |
| [罗雄飞]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论