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提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现
温伟刚; 罗雄飞
2001
Source铁路计算机应用
Issue7Pages:21-23
English Abstract本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断。
Indexed Typecnki
Keyword人体模型,手伸界面,人机工程
Department北方交通大学机电学院,中国科学院软件所 在读硕士研究生 100044 北京市,助理研究员 100084 北京市
Content Type期刊论文
URIhttp://ir.iscas.ac.cn/handle/311060/13582
Collection中国科学院软件研究所
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GB/T 7714
温伟刚,罗雄飞. 提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现[J]. 铁路计算机应用,2001(7):21-23.
APA 温伟刚,&罗雄飞.(2001).提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现.铁路计算机应用(7),21-23.
MLA 温伟刚,et al."提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现".铁路计算机应用 .7(2001):21-23.
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