| 基于自适应节点密度的车载自组网数据分发策略 |
| 杨卫东; 刘伎昭; 孙利民; 邓淼磊
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| 2011
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| 会议名称 | 第四届中国计算机网络与信息安全学术会议(CCNIS2011)
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| 页码 | 1-7
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| 会议日期 | 2011
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| 会议地点 | 郑州
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| 收录类别 | WANFANG
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| 部门归属 | 河南工业大学 信息科学与工程学院，郑州 河南 450001 中国科学院软件研究所，信息安全国家重点实验室，北京 100190
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| 摘要 | 节点高速移动造成网络拓扑频繁变化，使得车载自组网的数据分发充满挑战。研究表明，基于洪 泛原理的一类数据分发机制能够可靠有效传输车载自组网中的数据，但没有较好地实现传输成功率、传输 时延和消息冗余副本之间的折中。提出一种节点密度自适应的数据分发策略，通过分布式节点密度感知算 法，使每个节点快速获知整个网络中热点区域的分布。基于节点与热点间的欧氏距离和节点密度建立跳数 限制函数，动态对转发消息进行跳数限制，减少在热点区域的副本复制，有效地降低网络中消息冗余副本 数量。仿真实验结果表明，本文方法在传输成功率和时延方面与epidemic 协议接近，但冗余消息副本数减 少了37.5％，有效地折中了三者之间的关系。 |
| 关键词 | 车载自组网
数据分发
热点
节点密度
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| 主办者 | 中国电子学会 解放军信息工程大学 电子科技大学
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| 语种 | 中文
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| 内容类型 | 会议论文
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| URI标识 | http://ir.iscas.ac.cn/handle/311060/16352
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| 专题 | 中国科学院软件研究所
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
杨卫东,刘伎昭,孙利民,等. 基于自适应节点密度的车载自组网数据分发策略[C],2011:1-7.
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